實(shí)際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就是在這個基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機(jī)界面處理?？梢詫Τ潆娺M(jìn)行控制，包括充電時(shí)間，充電量以及開機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的，區(qū)別就是一個屬于快充，一個屬于慢充，交流充電樁充滿電需要7-10個小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘，。
交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。直流充電樁很多居民小區(qū)不具備安裝條件，造成現(xiàn)在鋪設(shè)安裝比較慢，市場占有率也比較低，如果安裝汽車充電樁，一般都是選用的交流充電樁。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線，零線、火線、地線三根即可，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。
交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的，區(qū)別就是一個屬于快充，一個屬于慢充，交流充電樁充滿電需要7-10個小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘，交流充電樁受限于車載充電機(jī)功率，一般功率小，3。3和7kw的居多。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬?，F(xiàn)在汽車充電樁是供不應(yīng)求，停車場的使用率超高，。
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